這兩年，顧逍一直還是守在貨運站里開大車。

趁著工作的時間，已經把全國各地都跑了個遍。

每個地方大概有哪些工廠哪些產品，每個地方產什麼缺什麼，也都得差不多了，一項項都記在他的小本本上。

工作之余，還靠著黃志強的關系，悶聲賺了不錢。

他悶不作聲地積累著資源和資金，就是等著這一刻的到來。

在82年的年底時，滬城那邊就已經陸陸續續有風聲了。

所以才會告訴郭四海他們三個，把手上的貨理一理，想必要了不多久，就該去滬城了。

果不其然，83年的春節一過。

再次返回滬城時，上面就出了新的政策。

為了緩解全國各地的運力嚴重不足的問題，上面開始開放公路運輸業，允許私人買貨車跑運輸。

顧逍第一時間就準備買車。

他提前看好的是東風140，新車大概在四萬塊左右。

好不容易拿到購買機會，卻還要排隊等待。

顧逍當機立斷，先買了一輛二手的解/放先開著，一刻也不愿意等了。

而且，貨運站原本開得多的也是解/放，這車他更。

只花了兩萬五千塊錢，就拿到了手。

林向南和大舅林嚴松得知顧逍買了二手大貨車，一塊過來幫忙給他檢修。

三個人里里外外捯飭了幾天，把需要換下的零件全部換了一個遍。

林嚴松這才徹底放下心來，“這個車質量很不錯，可以放心開，你真的想好要自己立車隊？”

顧逍點了點頭，順勢朝兩人發出邀請。

林嚴松笑了笑，“我一把年紀了，哪里還能折騰得，不過你要是有什麼要修車的，倒是可以找我。”

林向南早就有些迫不及待了，“爸，我想跟著顧逍一塊跑車。”

林嚴松早就看出兒子的心思，剛才大車的時候，那眼睛都是閃閃發亮的。

要是放在之前，他肯定是拒絕的。

開大車雖然掙得多，但是工作哪里有在汽車站干穩定。

但是看了林小梅這兩年的變化，他也漸漸看開了。

林小梅是去年一年，就掙了別人的好幾倍工資。

雖說個戶不好聽，但都是憑本事吃飯，并不丟人。

而且，顧逍一個人跑車，他還不放心。

兩個人在一塊干，互相也有個商量。

向南和顧逍也算是半個親兄弟，年齡相仿，本來就該是互相幫助的。

“行，你要是想好了，我支持你干，需要用多錢和家里說。”

林向南早就準備好的錢了，只等郭四海三個人過來后一塊商量商量。

車子修好的第二天，三個人就興沖沖地趕來了滬城。

看到顧逍買的大車，個個拳掌。

“逍哥，你買車的錢夠不夠？怎麼不找我們幾個要？”

顧逍笑了笑，“急什麼，馬上還要租房，不了你們掏錢的時候。”

顧逍年后回來后其實已經陸陸續續看了不地方。

他想找一離家不太遠，離工廠和主要出城道路也不能太遠的地方。

最好是能帶個大院子的。

這樣以后停車卸貨都方便。

四個人來了之后，他也帶著一塊跑了不地方。

最后總算是找到一還算符合條件帶大院子的。

地方原本是個小型的倉庫，后來廠房搬遷后就閑置了下來。

只有幾間簡陋的平房，優點就是自帶院墻，院子還大。

五個人都很滿意，“剛開始能租到這樣的地方已經很好了！”

顧逍卻改了主意，“不租了，咱們買下來。”

剛才他打聽到，這里原本是屬于私人的，之前也是租給別人。

如果價格合適，也可以考慮賣。

既然能買，那就一步到位買下來，也能踏實去改造。

最后，幾個人以一萬塊出頭的價格拿下了這個院子。

買完院子，幾個人各自發揮各自的特長，修房子、刷墻面、安裝大門，準備收拾好就買床踏實住下來。

除了買車買房，顧逍還申請了私人電話。

今年也是滬城私人電話熱的第一年，比之前更容易申請了。

除了車隊，他還給蘇清苒那邊的辦公室和家里都安裝了一臺。

但因為申請的人多，排隊往往要排好幾個月才能上門安裝。

他怕自己后面在車隊，蘇清苒聯系不方便，又花了兩千塊一臺買了兩臺BP機。

BP機才剛上市，價格雖貴，但是只要不出滬城，都可以隨時聯系得上。

幾人都被顧逍這花錢的架勢給嚇了一跳。

但是顧逍說了，這錢是他個人花的，只有房子和貨車才算是車隊的。

關于比例的事，他也沒和幾個人客氣，打算自己占一半。

其他四個人各自拿八分之一。

四個人當然是沒話說的，原本就說是來投奔顧逍，肯定要以他為主。

而且車隊的線路、客戶等等資源也都是他一個人的。

甚至連貨車的駕照目前也只有他一個人有。

另外四個都才剛剛想辦法搞到考證的資格，正在努力呢。

拿到營業執照后，車隊就算是正式營業了。

蘇清苒還帶著林小梅和顧曉蕾過來車隊院里放炮慶祝了。

不得不說，趕上了好時候，豬站在風口上都能飛起來。

車隊的開張可比翻譯工作室當初順利多了。

剛開張，就趕上了83年的搶購熱。

年初的時候，國家就出手對化纖布降了價，又提高了棉布的價格。

老百姓都擔心棉布漲價太多，很多人連夜去排隊買棉布和棉布做的服。

到了下半年，又傳出來要免收布票的消息。

消息傳來傳去，不知道怎麼又變了要漲價，于是又出現了一搶購熱。

其實不是棉布，這個時候的很多商品都很缺，搶購的習慣已經在老百姓心底深固了。

顧逍之前的努力終于有了用武之地。

之前全國各地跑車的時候，他就發現了這麼一個問題，有些資在一個地方很缺，換到另外一個地方供貨卻很充裕。

所謂的配額計劃，并沒有完全考慮當地的需求和購買習慣。

而且，同樣的東西在不同地方，價格也會有高低出。

這樣的消息除了他們這些經常全國各地跑貨的人以外，很還有別人知道。

或者說，哪怕是知道了也無能為力。

但是他們幾個干運輸的就不一樣了。

每次從滬城出發去外地送貨，回來時總能捎上外地充足的商品，沿途或者到滬城來出手。

其中的利潤，比他們跑車的運輸費還要多。