李叔副聽著姜小白帶著玩笑的話，臉上也很高興，這姜小白說的沒錯的，雖然有些開玩笑的意思，但卻是一個事實的，所有人都不看好，但偏偏你最爭氣。

這個完全就是吉力汽車的真實寫照的。

當然了，這個時候李叔副肯定不會和王福說這些事，只是簡單的說了一下吉力汽車在長的過程中遇到的一些事，也算是安王福了。

讓王福不要多想，這做生意本就不是單純的說誰的產品好，要是誰的產品好誰就能占據市場的話，那就沒有什麼營銷啊，推廣之類的說法了。

產品好，固然是一方面，但也要適合市場，還要有推廣，營銷等等方面的配合才行。

會議開完以后，姜小白等人也就各自休息了，第二天一早，姜小白等人到達會場的時候，很多汽車品牌已經都到了。

昨天主要是以燃料電池汽車為主的匯報，今天就是混和鋰電池了。

華海汽車推出的華馳汽車，作為混車型，是在上午第一個發言的，而純電的未來汽車，則被安排到了下午發言。

所以上午姜小白等人依舊是在聽著其他家的匯報。

田園作為華海汽車的負責人，親自過來參加這個技評選大會，在會上做了匯報。

華馳汽車生產的混汽車，其實要說有多突出的優勢，肯定是沒有的，在技方面呢，華海汽車并沒有投多大的力，在這個混車型上下功夫。

只是臨時的有了這個參加的想法，然后憑借著深厚的技積累，做了一輛混汽車而已。

其實正常來說，這個技評選大會，或者說這一次的示范運營，就不是給華海汽車這樣的車企準備的，而是給人準備的。

比如說參加了八六三計劃，參與到燃料電池新能源汽車技攻關中的車企，或者說是一直主要力就放在新能源汽車上邊的車企準備的。

但是華海汽車相對比其他的大型車企來說還有一個優勢，那就是他是本土企業的，和其他的那些大型車企是不一樣的，那些都是合資的車企，甚至可以說外資的比例占據很大的份額。

這樣的車企推出的新能源汽車，其實在這樣的評選大會上是不占優勢的。

還是那句話，這是要參與明年的示范運營，而不是說要把車子給推向市場，明年那場盛會的示范運營，本就是帶著一定政治意義的。

這個對外的一個宣傳推廣、展示的平臺，是向全球或者說全球的，推廣國的發展果，這展示的東西，當然是國的果，而不是外企的果。

所以華海汽車作為本土的車企肯定是占據優勢的，當然了，一開始呢，華海汽車也是打著合資的旗號，拿到的生產證的，但是現在誰不知道華海汽車是國本土的車企啊。只不過是著一些合資企業的優惠和便利而已。

這一點在政治上是加分項。對比其他的合資企業，就很有優勢了。

;另外華海汽車這邊推出的混車型，雖然說沒有什麼明顯的優勢，但也沒有什麼明顯的劣勢啊。

所以在田園介紹的時候，無論是那些評委，還是說幾個特殊的人，比如說工業聯合會的副會長，或者說八六三項目的專家組組長都出了興趣的表。

這在一旁看著的魯廠長等人對視一眼，神都有些古怪，這別華海汽車第一個拿到名額了，他們這拳掌的，準備了這麼長時間，連上場還沒有上場呢，這臨時湊數的華海汽車拿到名額，那就有些讓人難了。

但是很多事呢，往往是不以人的意志為轉移的，田園介紹完以后，一些評委番發問，主要針對是安全方面的問題和環保方面的問題。

這是兩個最關鍵的點，這既然是新能源汽車，你不能說不環保的，這要是不環保的話，這一次的活就沒有意義了。

剩下的安全問題也同樣是重中之重的，這本來是展示發展果的，別最后鬧了笑話，那就丟人了。

哪怕是安排幾輛車，甚至不安排車，也不能說在安全上出現了問題了。

而對于這方面，田園準備的還是很齊全的，針對這兩個問題，做了最妥善的回答，華海汽車一路走來，有其技底蘊在，雖然說這一次參加評選大會，有些臨時湊數的意思，但也絕對不是一些新立的車企能比的。

新立的車企，可能在某方面的技很優秀，但是一輛汽車好不好，決定能的，不是某一方面的技好壞，而是一個汽車整上的能，最短板。

這就像是一個木桶裝水一樣，能裝多水，不是由木桶上最長的那一板子決定的，而是由最短的那一板子決定的。

華海汽車推出的混車型，華馳汽車沒有明顯的優勢，但是因為有其技底蘊在呢，也沒有什麼明顯的短板，尤其是在安全方面。

田園介紹完了以后，現場很明顯一些專家和評審員都對華海汽車很滿意的，一方面是華海汽車的名聲在這里，還有姜小白的影響力，這些都是要綜合考慮的。

另外一方面就是華海汽車的混車型，確實適合這個示范運營的。

所以在經過專家和評審員的討論以后，現場就確定下來了，讓華海汽車參加明年那場盛會的示范運營，當然了，這給華海汽車的名額并不是很多的，初步決定，華海汽車這邊只給十輛車的名額。

這個名額不算多，但是也算是可以了，畢竟參加的企業這麼多，一共需要的車輛就那些名額，這個技評選大會上雖然說沒有直接說，但是姜小白等人也是私底下打聽過的，大概不會超過七百輛的，甚至會更一點，六百輛左右。

現在拿到十輛車的名額，也算是不錯了，畢竟就是臨時準備來參加的。

當然了，這個定下來也是初步定下來的，回頭肯定還是要給上邊領導匯報開會研究才能最終確定的。