在王福介紹的過程中，李叔副還能夠湊到前邊去，他雖然說不是太懂，但是多能聽懂一點的，魯廠長呢，也好一點。畢竟主業就是做汽車配件的。

整上的技不懂，但是涉及到一些零部件的地方，他還是多知道一點的。

相對來說，姜小白和王中天兩人，就晃在隊伍的最后了，兩人有一搭沒一搭的聊著，不說基本上和新能源汽車的技無關，也是大部分和新能源汽車技無關。

兩人討論的是，什麼汽車比較適合駕駛，什麼汽車坐起來比較舒服。

全都是燃油車的品牌的，兩個人這聊起來之所以比較起勁呢，是因為對這方面了解的領域不同。

姜小白這兩天呢，沒有坐過其他的車子，全是華海汽車定制的車子，整上以安全和舒適為主，不追求什麼能的極限啊，什麼百米多秒之類的。

主要就是一個安全防彈啊，剎車啊，等等之類的。

但是姜小白之前開過不車子啊，那些車子現在在市面上都見不到了，但是當時卻大名鼎鼎，比如說什麼嘎斯車之類的。

而王中天呢，正好是相反的，王中天之前的時候，沒有開過什麼車子，但是這些年賺錢了以后，好車是沒買。

不是有那麼一句話嘛，車子就是男人的大玩。

這有錢了，還能不買點玩來犒勞一下自己。

所以兩個人談的非常的起勁，表面上看起來，好像兩人一副認真討論新能源汽車技項目的樣子，還非常的投。

但實際上，跟在一旁的記者本就不敢靠過來的，因為靠過來就餡了，之前還有一個記者想要過來聽一聽的，結果一聽就不聲的離開了。

姜小白和王中天兩人也不管這個，什麼記者不記者的，這些都是甬市這邊，和省里來的記者，背后都是站著宣傳部門的。

不是什麼狗仔隊，對于他們來說，報紙的銷量好不好的在其次，但關鍵是要政治正確，這才是他們能保住自己飯碗的本。

嘛，一向就是這樣的。

其實王中天還是有些心虛的，面對的時候，顯得有些底氣不足的，尤其是怕被周主任知道了。

但是因為和自己閑聊的是姜小白，那就無所謂了，有姜小白在前邊扛著，誰能這麼不識趣啊。這底氣自然是足了三分。

李叔副不知道什麼時候湊過來了，聽到姜小白和王中天的聊天，有些無語。

“姜董，王總，這是咱們的新能源汽車項目技調研，你們這聊什麼呢？完全和調研不搭邊啊。”李叔副無奈的吐槽著。

姜小白笑著說道：“沒辦法，誰讓我們倆不懂技呢，不像是李總你，你這個可是技大拿，畢竟曾經親自主持拆過奔馳，拆過紅旗，我們可沒有這樣的經歷。”

“哈哈。”王中天聞言也笑了起來，他們幾個在一起也悉了，各自的創業史可以說也是如數家珍的。

;姜小白說的這個拆車的事，他也知道的。

李叔副最喜歡奔馳，最開始做車的時候，目標定的很遠大，上來第一步就想要做出“中國的奔馳”，1994年的時候李叔副拆了第一輛奔馳車，后來又跑到一汽，把紅旗汽車的底盤、發機、變速箱等買回來研究，經過一番仔細的研究以后，李叔副自認為已經掌握了汽車技，于是得出了一個驚人的結論，汽車就是：一個發機加四個子加兩張沙發。

奔馳汽車和紅旗汽車這兩輛車的關鍵尺寸非常相近，在整車的配合上，問題不是太大，于是李叔副在在廠房里折騰了很長時間之后，設計了第一款混合奔馳紅旗轎車特征的“吉力”牌“奔馳”汽車：外形仿奔馳E200，底盤參照紅旗的底盤，發機是紅旗的。就這樣，李叔副把100多萬的奔馳和他下屬價值36萬的紅旗轎車嫁接起來，變了吉力汽車的第一輛車-吉力一號。

一輛汽車就這樣被打造出來了，然而這樣造出來的汽車質量肯定沒有保障，不久這輛車就全是病。

李叔副是很想造豪華車，但由于技上難度太大，想要直接一步登天造豪華車本不可能，基于現實，沒辦法這徹底放棄了原來的“奔馳+紅旗”的路線，改走小型車路線，喊出“造老百姓買得起的汽車”的口號。

也才有了吉力的今天。

李叔副聽著姜小白的調侃，一臉的尷尬，沒辦法，這個時候網上還沒有什麼“那不是黑歷史，那是我來時的路”這種說法呢。

再說了，就當初來說，做的事被提起來確實有些尷尬的。

“姜董，千萬別說了，放過我吧。”李叔副開始求饒了。

姜小白反而來勁了：“沒有，你們造車弄的好的，老王，你不知道，有一次我去他們吉力那邊參觀，正好吉力這邊造出來一批新車。

我想著，這幫著試試車吧，看看車子怎麼樣，我就開了一輛開出去了，結果在一個坡底下，直接就熄火了，本就爬不上去，可正巧合的時候，那會天上還下起了雨，你們是不知道，那一個酸爽啊，外邊大下，車里小下。

結果李總他們一看，這下雨了我還沒有回去，頓時就著急了，其他人還無所謂，只是想著我是不是出什麼事了。

只有李總不一樣，自己造的車子，自己清楚啊，一拍大，壞了，這姜董出事不出事不知道，但就這個天氣肯定是淋雨了。”

“哈哈。”王中天在再也忍不住了，直接大笑了起來，當初這事本來就巧合的很，再加上姜小白一些語言藝上的加工，直接把這件事當故事講了。

李叔副是一臉的黑線，今天這個老底都被姜小白掀開了，一件件的黑歷史，姜小白是什麼都知道，說起來也無所顧忌的。

有些事自己都忘了，結果姜小白還記得呢。

當然了，自己肯定不是故意忘記的……