造一個大型空天戰略載機平臺需要哪些東西？

如果把所有東西都列出來的話，恐怕是目錄都能寫一本書了。

不過大上概括起來，主要還是船結構、能源系統、力系統和部循環系統等主要組部分，以及用來作戰的武系統和艦載機起降系統。

這當中涉及到的學科和技，已經多到了即便是在災難之前，藍星上所有國家一起協力也未必能夠滿足。

畢竟有太多的技屬于人類還未曾研發的技，即便集合全世界的力量，也未必能在五十年完所有技的理論基礎。

如果不是有著陳新這個可以幫忙開外掛的人存在，以人類現有的科技水平，再花上一百年或許真的能讓它飛起來。

而不是像現在這樣，集合大量的科研人員，開始在陳新的布置于安排下開始對南天門計劃當中提到的所有組部分開始基礎設計。

南天門計劃當中最難完的當然是“鸞鳥”大型空天戰略載機平臺，畢竟這玩意實在是太大，即便有著反重力技，想要建造一個這麼大的東西也是非常難的事。

因此，被召集起來的科研人員大多數都被投到了和“鸞鳥”有關的項目當中去了。

至于“玄”空天無人戰機和無人戰機甲這兩個部分，所分配到的人手可能還沒“鸞鳥”項目下面的各個分類小項的人手多。

不過即便如此，“玄”空天無人戰機和無人戰機甲反倒是最先拿出初始設計的部門。

畢竟相對而言，空天無人戰機和無人戰機甲在炎國都是有著不錯的基礎的，各項技雖然不能說十分，但滿足初始設計的需要還是沒問題的。

尤其是無人戰機甲，這對于炎國來說雖然不能說太簡單，但也實在是不難。

畢竟無人戰機甲和炎國現在正在使用的泰坦、重型機甲以及力裝甲相比，要解決的問題也就是遠程控和自律控制方面的問題，最多再加上一個如何實現軌道空降的問題。

而這些問題對于炎國來說，或許也就只有如何實現軌道空降是個問題了。

相比較于還在解決理論基礎問題的大型空天戰略載機平臺和基本上可以直接拉出一款品來的無人戰機甲，空天無人戰機項目反倒是最符合各國高層意圖通過聯合研究項目以打到整合各國技的目的。

首先，空天戰機本并不是什麼對于人類而言遙不可及的東西，在2010年的時候，聯邦就試飛過一架原型機，號稱可以在太空持續工作270天。

再者，空天戰機的相關技對于目前的藍星各國來說，雖然存在一定的難度和門檻，但如果各國把箱底的東西都掏一掏，肯下本錢的話，弄出一架能飛的原型機來也還是沒有問題的。

英吉利人掏出了自家的發機技，法蘭西人則負責了空天飛機的大部分零件，而德意志人則把自家各種用于制造飛機的材料配方貢獻了出來。

靠著各國貢獻出來的這些技，搭配上炎國在災難之前就已經領先于世界的無人機技，再加上西亞人從故紙堆中考古出來的蘇維亞時代空天飛機的相關技資料……

在不計工本的投之下，加上有超級計算機輔助，“玄”空天無人戰機的技驗證機很快就被造了出來。

“這架就是你們花費了能夠造一條陸行艦的資金，所造出來的技驗證機嗎？”陳新看著眼前這架渾漆黑、還沒有噴漆的飛機，著自己的下，語氣中帶著一好奇:“給我介紹一下它吧。”

對于這架技驗證機造價貴的事，陳新作為項目總負責人倒是沒怎麼在意。

畢竟搞這種技研發，初始造出來的技驗證機或者原型機造價本來就會很貴。

更不用說這架是技驗證機，本來就是為了將技優勢發揮到最大進行驗證，不計本的意思。

“這架飛機采用了核電池作為主要力來源，最大飛行速度可達到25馬赫，備單機從地面起飛直接進太空的能力，不過我們主要是從距離地面四一萬三千英尺的高空讓戰機起飛，用到飛機自進太空的時候很。”一名研究員向陳新做著介紹，并且補充道:“因為這架飛機主要解決的是飛行和控制問題，我們沒有在上面加裝武系統，這可能會影響到飛機的飛行速度。”

“這不是問題，空天戰機基本上都是從空天戰略載機平臺起飛，作戰領域也是平流層以上的大氣層與近地軌道，對最大飛行速度的要求并沒有那麼嚴，而且進外太空了，重量也就沒有意義了。”對于飛機的最大飛行速度會到影響，陳新是沒有什麼所謂的，畢竟進了外太空，擺了地球重力的影響，區區武系統多出來的重量真的不是什麼問題。

又聽科研人員講解了這架飛機所采用的飛控系統和各種材料的況，陳新這才對他們說道:“這架飛機如果沒有什麼問題的話，就盡快安排試飛，爭取盡快把原型機的設計定下來，不過這里我要對你們提個要求，在飛機上給我預留出加裝護盾設備的空間。”

“護盾設備？戰斗機上也要裝能量護盾嗎？”科研人員聽到陳新的話，不由得好奇問了一句。

陳新點了點頭，肯定了對方的猜測，并解釋道:“加裝能量護盾主要是為了提升飛機在太空環境下的生存能力，畢竟太空環境下飛機所要經的考驗遠比大氣環境下更嚴苛，萬一遭遇什麼太空垃圾或者細碎的宇宙塵埃，與其靠機材料去抗，不如裝一個能量護盾來抵擋。”

“明白了，我們在設計原型機的時候會把地方留出來的。”科研人員點頭表示明白。

陳新又和科研人員流了一下關于這架飛機研發和試飛的問題，這才轉離開了停放著技驗證機的機庫。