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《平凡之路2010》 第169章 最后一次交鋒

“終于到最后一個回合了。”

林一說這句話的時候心也十分慨,因為過去幾年里打車行業的競爭格局實在是太曲折了。

他在2013年局的時候,當時的三強是嘟嘟、快嘟和申城的大黃峰,萬里出行收購了后者并取代了它的位置。

2014年的時候主要競爭者還是萬里出行、嘟嘟和快嘟,只不過一場補大戰下來排名發生了變化。

2015年初,嘟嘟跟快嘟合并之后實現反超,但是很快Uber大舉場,仍然是天下三分的格局。

就這麼耗到了2016年,就連史上融資能力最強的超級獨角Uber都撐不下去,萬里出行的兩個對手再次合并。

這場比賽,總算是打到了決賽圈。

“但是目前我們的況還難言樂觀,合并之后柳清掌管的這家公司,稱之為新嘟嘟的存在的確是我們從未面對過的對手。”

“合并之后的新嘟嘟估值大概率會達到200億元,現金儲備預計在40億元以上,量幾乎已經是我們的兩倍。”

“他們那邊這幾天向如何?”

關注這次合并是李莫言最近的主要工作,此時接口介紹道:“兩家公司的合并還在進行中,以他們現在的規模這個過程還需要持續一段時間。”

“從系上來說嘟嘟快嘟過于龐雜了,是不太可能拆解出來并Uber的,只能是反過來。”

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“不過在團隊上,這次柳清并沒有像上次跟快嘟合并的時候那樣一個人沒裁,保留了大量原Uber的人手。”

Uber本的產品線就很干凈,不像嘟嘟快嘟似的連什麼士都要做,跟公車搶生意。

而且畢竟嘟嘟快嘟在國量是Uber的好幾倍,以前者為主也是意料之中的事

至于說團隊,林一自己揣測了一下:“柳清從高盛出來之后雖然是在嘟嘟開始了自己的商業打拼,但可能還是更加習慣和青睞Uber那種企業文化吧。”

Uber是啥企業文化?

極致的英主義。

李莫言補充道:“即使是這樣,還是有很多原Uber的員工不了跟嘟嘟快嘟的合并而選擇離職了。”

“這次合并Uber只是取其名,而嘟嘟快嘟或者說是柳清本人取其實,Uber的員工都是聰明人,而且他們大多履歷很漂亮所以干脆就辭了。”

“如果我們有需要的話倒是現的人手,不過話說回來他們要是看不上嘟嘟,也未必會對我們興趣。”

萬里出行的選聘原則是部提拔優先于外部引進,除非無法勝任,所以到目前為止管理團隊的骨干還是創業那批,好是凝聚力很強。

林一對于這些人是沒有興趣的,繼續問道:“兩家公司的業務在合并之后是如何安排的?”

李莫言說道:“最主要的是兩邊的客戶相互打通。”

“暫時來說還沒有把Uber這個應用直接關閉掉,但很明顯是在往嘟嘟快嘟那個方向在引流,相似的產品線直接做了合并,只是留下兩個口。”

“另外柳清還對Uber做了個堵,原本的補力度并沒有減小,只是刷單的難度變高了。”

Uber這家公司本地化是做的不太接地氣的,再加上本來人就,所以它之前的補措施留下了巨大的刷單空間。

所謂刷單,就是乘客跟司機提前約好,以假裝完一次訂單而不是真實接送的方式,騙取平臺對于司乘雙方的補

據統計Uber的補金額可能有10%以上都不是正常支付出去的,而是被專業的刷單團伙套取了。

萬里出行跟嘟嘟快嘟雖然也因為大額補面臨刷單的問題,但在這方面的反制更加得力,所以影響較小。

在這件事上,他們就算不親自下場去為騙補Uber推波助瀾,至也是樂見其的。

“現在柳清既然接手了Uber,自然不會讓這種局面繼續下去,這也是早晚的事。”

“按照之前嘟嘟快嘟合并時候的經驗來看,估計一兩個月之這次合并的余波就能過去,到時我們面對的就是一個真正的新嘟嘟了。”

“嗯,柳清的新嘟嘟。”

林一確認這一點的時候倒沒有太多的畏懼,而是一種靴子落地的輕松,他預到這應該是最后一次鋒了。

柳清擅長的東西他很清楚,而且在這方面確實已經占據上風了,那反而沒什麼好怕的了。

“還有一點需要留意。”

李莫言補充道,“林一,我覺得程惟這次出局的遭遇對我們來說也是一個啟示,我們的控制權安全方面也得留意一下,不排除柳清會故技重施。”

在最近一由A廠領投的20億元進來之前,林一是從來沒有擔心過控制權的問題的,這是他相比于程惟的優勢。

不過在這一之后,即使加上師姐以及其他管理層的份額,他們所持有的權份額也已經掉到了50%以下。

其實對于一家在這個發展階段的獨角來說,林一以及整個管理團隊持有的權比例已經不算小了。

不過師姐的提醒也有道理,這種事不可不防,畢竟柳清發難之前程惟也沒料到會有這一出。

“你這麼一說,我還真覺得A廠這次的有點可疑了,因為他們投資了我們之后似乎還沒有從嘟嘟快嘟退。”

林一雖然這樣議論了兩句,但是心里是絕不相信柳清能指使得A廠專門出20億元來給當臥底的。

除非馬杰克才是親爹。

“現在的局面對我們來說還是比較有利的,以我們的持份額,只要能拉到任何一個大東支持我們就可以了。”

“而柳清如果想在這個方面我們的腦筋,幾乎要把所有的東全都拉到那邊,這可能比在嘟嘟快嘟比程惟做的事還要困難。”

“不管怎麼說,我們還是預先做點準備,提前跟投資人理好關系,以免被釜底薪搞得措手不及。”

林一心里考慮了一番,雖然最近一融資之后萬里出行掛上了A廠的招牌,但雙方其實關系并不,否則的話當初也不至于被馬杰克拒之門外。

A廠給了這筆錢,與其說是對萬里出行或者林一本人的支持,不如說是對嘟嘟快嘟的懲罰吧。

在這個節骨眼兒上,要說誰最有可能堅定地支持自己,林一能想到的人選還真不是馬杰克。

找熊廠。

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