老孫也是真的著急了，一大早就給溪玥打電話，讓溪玥聯系蒼云峰，他對溪玥說道：“猴子這個人相當危險，個人能力已經超乎了我們的預想，在上海境之后，機場都還沒出呢，就避開了所有眼線，憑空消失了。”

溪玥很不理解的問道：“機場里面還能跟丟一個人？監控都是擺設？”

老孫輕嘆道：“我們也很不理解，但事實就是這樣，猴子是真的把我們所有眼線都避開，消失的干干凈凈，通過審訊龔壁和龔磊得知，猴子已經有好幾年沒回國了，他一直都是賈克斯邊負責理暴力事件的，猴子出手基本上都是要人命的，這次回國肯定是針對你們九隊，不僅僅是你和蒼云峰，要所有人都小心了，龔壁還提了一句，猴子這人做事沒下線的，我擔心他對你們的家人不利。”

聽到這，溪玥有點難了，對老孫說道：“可不可以申請組織部安排人保護我們的家人？”

老孫道：“我會這麼做的，但目前猴子的行蹤飄忽不定，我們也不知道他究竟要做什麼，你們得小心。”

溪玥道：“知道了，我會盡快把消息轉告給云峰，讓他小心。”

此時的蒼云峰正在簡易板房吃泡面呢。

吃完泡面，他提醒眾人把所有保溫杯都裝好熱水，關鍵時候熱水是可以救命的。

離開移板房的時候，老虎和子天將剩下的礦泉水、泡面都留給了兩個老鄉，眾人開著車折返回雪坡的起點，準備離開這里。

王海主幫子天駕駛他的柴油母夜叉沖坡，為了有更好的助跑，后退了很遠，在進雪坡之前車速至在100以上，完全是借著慣在往前沖。

結果是母夜叉一氣呵，瞬間通過了昨天無法通過的雪坡，看到這一幕，老虎也激了，開著全地形的d90嘗試沖上去。

第一個沖坡的車肯定力最小，因為雪都是凍了，車過去之后留下了兩條車轍，后面的車反而更不容易過了。老虎的全地形d90還不帶差速鎖他選擇的路和母夜叉有點點差距，沒有完全按照母夜叉的車轍往前沖，略偏一點點，保證車在有附著力的地方往上沖，結果是順利登頂。

剩下超子的d90和信仰的fj這兩個車，信仰讓超子先沖，他在后面斷后，地上已經兩條深深的車轍了，想要找第三條路沒什麼可能，這是個側斜坡，左側是向下傾斜的，而且右側路基外積雪很深，王海在海拔4500的地方從坡頂一路小跑下來，要親自幫超子沖坡，眾人看到王海在海拔4500米左右的地方跑下來，竟然一點高反都沒有，佩服的也是不要不要的。

王海駕駛d90沖坡，想著盡量不要著前面的車轍，所以他沖破的時候車略微像左側（也就是下傾斜的這一邊偏移），進雪坡的時速保守估計在90以上。

沒有按照前面車轍沖坡的代價就是你永遠不知道積雪下面是什麼，如果不是積雪中有一個牛頭大的石頭，王海也很輕松的能登頂，但問題是，在積雪中有一個籃球大小的石頭，車子左前直接撞了上去……超子的左前的備胎再次掉，胎之后車停在了距離坡頂一百米左右的距離。此時超子已經沒有備胎了，好在老虎的車和超子的車是同款，他將自己的備胎從行李架上卸下來，滾著胎下來更換。

信仰在最后，決定嘗試沖上去，雪坡上的車轍印太深，導致信仰選路出現了問題，或者是說本無法控制方向，車自行碾前車的車轍往前走，直奔超子的車屁撞過來，在最后幾米出踩住了剎車，不得不后退會坡底重新嘗試。王海讓他先不要沖，等超子換了備胎之后看看能不能一次沖上來。

更換高備胎之后，王海開著超子車坡起，嘗試了十幾次，車傾斜角度越來越大，隨時有側翻的可能，不得已王海把車倒下側傾的一面，將車頭對準路，和路邊一個垂直的叉，目的是給信仰讓出一條路，讓他沖上去，至于超子的車怎麼救援，用絞盤還是用什麼稍后再研究。

信仰連續嘗試了三次沖坡，都沒能功，最后fj陷車在了上坡100米的地方，沒辦法前進，后退的時候又掉到了車轍里面，此時車轍已經有半米深，fj完全托底。唯一的解救辦法就是挖雪！在車下墊困版。

4500米海拔挖雪絕對是個力活，信仰那麼好，仍舊是挖幾分鐘就氣。王海像是打了一樣，跑上跑下的各種忙。他去幫信仰挖雪的時候，超子自己嘗試著用d90自己困，幻想昨天那一幕出現，但超子駕駛技不如王海，昨天的困也只是僥幸，今天反復嘗試也沒辦法，不過角度倒是好了一些，王海見狀丟下鐵鏟過來幫超子困，在嘗試到第四次的時候，d90猶如神助，功沖了上去，雪坡上起步，低四開鎖竟然一氣呵的干到了坡頂！

那一瞬間驚呆了所有人，包括超子本人！刷新了所有人對d90的認識。

此時的狀況是三個車都登頂了，能最好的fj為其他車創造機會，把自己留在了雪坡的最下面，此時時間是中午十二點，從起床到暖車、到把這三車弄到車頂，用了三個多小時。

回雪坡，已經傷痕累累的，沖上來的路和昨天下去的路有的一拼，幾車轍的深度都有半米。尤其是被我撓過的地方，車轍更深，無論fj掉在哪個位置，都必托底。托底也就意味著車沒有任何抓地力。

在下面挖雪的小伙伴也只能是挖車的后面，讓車往后倒下去，挖前面本不實際，嘗試沖幾次，都能沖到一半。最后子天看不下去了，和蒼云峰商量換個救援辦法。王海查看當前地形之后決定讓子天的車沖下去先把信仰拉出雪坑，用絞盤把fj拖到一半的位置，只要通過那幾深深的車轍印、只要fj不托底，還是有希坡起功的。

制定好了救援方案之后，子天在坡頂一腳油門沖下來，一直沖到信仰前面，用絞盤把信仰拉出了下面那撓的幾個深坑。信仰駕駛的fj也沒讓子天失，一口氣沖到了坡頂。但尷尬的是，現在子天母夜叉的位置在fj剛剛的正前方大概20米左右。母夜叉的屁對著坡頂，這要怎麼玩？倒上去？想都別想！