沒辦法不驚出一的冷汗，如果史夫·橋本，漢斯，拉瓦努金都跟口椒暴江子一樣腦殘也就罷了，關鍵他們一個個的可都是稱得上業人士。

史夫·橋本是蘭德公司的研究員，蘭德公司是幹什麼的？

堪稱自由麗間軍隊的軍師，哪怕史夫·橋本是個混日子的西貝貨，但也是沒見過豬也見過豬跑的人。

更重要的是史夫·橋本憑藉著小的材，以及髮並不旺盛且無異味兒的優勢，得到某些強力部門領導們的特殊關，爲環BUFF加的數特殊羣，因此能夠經常能夠接到某些看上去重要，卻又對未來發展無關要的“”文件。

就比如說自由麗間從60年代末延續到80年代中期的亞軌道空間試驗，史夫·橋本就是從“關”他的一位蘭德公司執行總裁的牀上看到的。

文件雖然列爲保級別，但整的規劃卻已經被軍給否掉了，蘭德公司拿過去只不過是總結一下此類項目的敗得失，以便爲軍日後的項目規劃做參考，從而在本控制上做得更“完善”。

當時史夫·橋本也就是隨手翻了翻，冗長的文字並沒有讓他留下多印象，只有兩副照片令他記憶猶新。

一個是1982年，由“潘興”Ⅱ中程彈道導彈進行了超高音速彈頭墜落試驗；另一個是1986年由“民兵”Ⅲ遠程彈道導彈進行的超高音速彈頭墜落試驗。

兩次實驗都在靶場上空形了絢爛的氣旋景觀，以至於不明真相的人還以爲是外星人的飛船，也因此相關的神學和UFO學在那段時間很是流行了一陣。

不過史夫·橋本對什麼UFO到不興趣，他關注的是在崑崙山天際的景象居然與自由麗間空軍八十年代進行的亞軌道超高音速試驗一模一樣，這就令他膛裡的心狂跳不止。

因爲蘭德公司的報告中指出，建議自由麗間不要放棄此類項目的研發，因爲相較於可重複使用航天，這類亞軌道航天同樣是未來航天科技的一個重要路徑。

當然，更重要的是那句話，天下武功，唯快不破！

當速度達到一定極致，那就是無敵的，既然自由麗間要做太系的老大，自然就應該把這種無敵的存在牢牢握在手裡。

不得不說蘭德的建議很中肯，問題是建議是一回事兒，能不能按照建議一步步的來就是另一回事兒了。

自從2001年9月11號之後，自由麗間先後發起兩場局部戰爭，這一打可就是七、八年的時間，正所謂大炮一響，黃金萬兩，海量的國帑往伊拉克和阿富汗這兩個窟窿裡添都還不夠，不就得讓手下的小弟分擔點兒。

如此況下，哪有多餘的錢去研發新的航天？

君不見國國家航空航天局的預算幾年都沒變過了，若是疊加通貨膨脹因素，相關預算非但沒漲，反而還在減。

這也就罷了，最關鍵的還是國部關於航天技路線的部之爭，令亞軌道航天的地位是越來越尷尬。

因爲以馬斯克、貝佐斯爲首的互聯網新貴涌航天科技領域，立刻就掀起了一源自互聯網的本控制風。

正因爲如此，可重複使用航天便爲這幫子航天新貴們的趨之若鶩的技。

當然，這面不了商業航天領域的引領者，航天新盈利模式的創始人，目標星辰大海的男人，號稱最懂航天的王者，ZTM-NB太空探索公司的CEO，莊建業同志的表率作用個。

就如同數年前莊建業開創的開發“比翼鳥”項目，將商業航天的盈利模式推向一個新高~~~~一樣，兩年前，莊建業在ZTM-NB太空探索公司全球開發者大會上，用一標誌的灰恤衫，藍牛仔和黑帆布鞋，站在華麗的PPT面前發出了：“航天產業生態化反”的願景規劃。

即將運載火箭各部分能回收的儘量回收，然後利用已經很的航天可重複使用技，實現二手、三手、乃至N手火箭的重複利用。

而在重複利用的同時，每次的使用本也會逐漸攤薄，最終達到達航天運載火箭的價格等同於乘坐普通民用飛機的價格。

而這種回收、利、在回收的模式，被莊建業稱爲“航天產業生態化反”。

此概念已經發布，立刻就在全球航天業界造巨大的轟。

因爲自的專家都覺得“比翼鳥”計劃純粹是賠錢賺吆喝，因爲無論本，也無法填補單次發的窟窿。

結果，沒想到莊建業不是想著如何提高售價，而是瞄準航天方面的本技下刀。

這就好比是汽車，用一年和用十年的本平攤比自然是不一樣的，火箭也是一樣，用一次可能需要10個億，用10次的話，就算加上後期的維護，可能也就2個億，那單次的本不就降下來了？

正因爲如此，莊建業的所謂“航天產業生態化反”令業資深人士出乎意料的同時，立刻就到馬斯克、貝佐斯等一衆航天新貴的追捧。

沒辦法，他們比任何人更看重本，因爲如同互聯網一樣，只有本才能獲得更廣泛的衆，也就能攫取更大的利潤空間。

而與此同時，已經爲國主流社會資深的航空、航天產業專家，華裔國人凱爾特·珀爾·史德瑞，即莊建業的石軍同志，在《紐約時報》發表專欄文章，向哪些馬斯克、貝佐斯等一衆航天新貴們進行了猛烈的抨擊。

文章從國立國開始，回顧了萊特兄弟發明飛機，迪生髮明電燈，弗萊明發現青黴素，直言這麼多年國能夠持續發展正是得益於不斷的技創新。

旋即筆鋒一轉，說起了莊建業，只不過這次石軍沒有把莊建業批狗，而是肯定了其“航天產業生態化反”概念的重要意義，直言這是莊建業有的在技領域有開創的高時刻。

藉著便發出靈魂拷問：“爲什麼這麼重要的技概念會出自一個在航天技明顯不如我們的國家？”

石軍給出的結論是因爲馬斯克和貝佐斯他們太懶惰，太安逸、太奢靡，以至於聰明的大腦都想著怎麼泡妞、怎麼去了，本就沒往技創新上去想。

這麼好的技概念，足以影響世界未來100年的科技發展，天生就應該是自由麗間的，所以馬斯克和貝佐斯這幫航天新貴該從的肚皮上爬起來了，好好想想怎麼征服星辰大海吧！

文章言辭犀利，振聾發聵，已經發表就被國各大爭相轉載，馬斯克和貝佐斯正想著怎麼手，石軍的這篇報道等於是幫了他們大忙，於是紛紛公佈自己的“航天產業生態化反”計劃。

與此同時兩位大佬開始瘋狂在在歐狂挖航天領域的技人才，集中起來開發可重複使用航天技。

華爾街大佬們對此也是鼎力支持，是要錢給錢，要政策給政策，如此可重複航天技開發的如火如荼，至於國國家航空航天局的超高音速項目，誰知道那玩意是啥？直接就當臭狗屎給扔進了垃圾堆……